多片離合器在四驅系統中作用重大，它能實現前后輪動力分配，提升車輛加速性能，保障在不同路況下穩定行駛。多片離合器通過片間摩擦傳遞動力，可依據車輛行駛狀態自動調整前后輪動力輸出比例。并且，它還能減少換擋延遲，提高加速的順暢感。同時，濕式多片有滑環電磁離合器結構，也使得摩擦片磨損小、壽命長，讓車輛在多種路況下都能更好地應對 。

在車輛起步階段，多片離合器能讓汽車驅動力逐漸增大，保障車輛平穩起步，避免因動力突然輸出而造成的頓挫甚至失控。在換擋過程中，它使發動機和變速箱暫時分離，讓換擋操作得以順利進行，減少動力中斷帶來的不適，提升駕駛的平順性。

多片離合器還有保護傳動系統的作用。它能防止傳動系統過載，有效降低發動機扭震帶來的沖擊，進而延長變速齒輪的使用壽命，為車輛的長期穩定運行提供保障。

多片離合器主要應用在適時四驅系統的中央差速器上，其主動盤和從動盤分別與前軸、后軸相連。通過這種連接方式，能按照固定比例將發動機扭矩分配到前后輪，讓車輛時刻保持四輪驅動狀態。無論是在濕滑的路面、崎嶇的山路，還是普通的城市道路，都能減少車輪的滑動和打滑現象，極大地提高車輛行駛的穩定性和操控性。而且，當車輛在平直路段正常行駛時，盤片分離還可節省燃油，兼顧了經濟性。

采用電控多片離合器的四驅系統更為智能，電腦會根據實時路況給車輛前后輪精準分配動力輸出。在惡劣路況下，車輛能獲得足夠的動力通過；在公路行駛時，又具備良好的操控性。多片離合器憑借其靈活的設計和多樣的功能，成為四驅系統中不可或缺的關鍵部件 。