不清洗散熱器的危害很大。

首先，散熱器表面會積聚灰塵、樹葉和其他污垢，這些附著物會大幅降低水箱的冷卻效果，致使發動機散熱不良。發動機溫度持續升高，不僅會影響其正常運行，還可能損壞發動機。

其次，散熱不佳會對空調的制冷效果產生不良影響，讓車內的舒適度下降。對于一些年頭較長的老車，可能會出現水溫偏高等癥狀。

要避免這些危害，建議每行駛 3 萬公里清洗一次散熱器。清洗時可采用免拆除自動清洗的方法：發動機完全冷卻后，打開水箱蓋，緩慢加入自動清洗劑，待冷卻水達正常水位后擰緊水箱蓋。接著啟動發動機，讓水溫上升到正常工作溫度，根據車輛具體情況運轉 1 至 40 小時，期間檢查冷卻系統有無污垢，如有則需延長運轉時間至 10 至 48 小時。最后關閉發動機，排凈含污垢的冷水，加入干凈的冷卻水。

另外，也可以自己動手清洗散熱器。先拆格柵，如果散熱器表面有較大雜物用手清理，沒有則用氣泵從機艙內測向外清潔，注意不要用水槍沖洗，否則可能打歪散熱片影響散熱效果。

養成定期清洗檢查散熱器的習慣，如半年或換季時進行，保持散熱器清潔，能有效避免空調不涼、水溫易高等隱患。