奔馳最早的產地是德國。19 世紀 80 年代，德國人發明的內燃機為汽車制造奠定基礎，1885 年卡爾·本茨成功試制出汽車，標志著奔馳汽車的誕生。德國擁有完善的供應鏈、先進的工藝以及深厚的工業底蘊，為奔馳的誕生與發展創造了良好條件。從 1871 年品牌創立，到在多地設立生產基地，德國始終是奔馳重要的“搖籃”。

1879年12月31日，卡爾·弗里特立奇·本茨制造出第一臺單缸煤氣發動機，這一創舉為后續汽車制造埋下了希望的種子。到了1885 年，本茨以內燃機為動力，成功試制出第一輛汽車，這輛汽車的誕生意義非凡，它是奔馳汽車發展史上的一座里程碑。

1886年1月29日，卡爾·弗里德里希·奔馳成功研制出單缸汽油發動機，并發明了第一輛無馬三輪車，這進一步推動了奔馳汽車的發展進程。而斯圖加特，這座位于德國西南部的城市，不僅見證了奔馳的誕生，更是成為了它的發源地。這里濃厚的工業氛圍，完善的產業配套，為奔馳的成長提供了肥沃的土壤。

隨著時間的推移，奔馳不斷發展壯大。1894年，奔馳公司生產出世界上第一輛汽油機公共汽車；1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司聯合成立戴姆勒 - 奔馳汽車公司 。如今，奔馳已成為汽車界的重要代表，其總部依然設立在德國斯圖加特，德國始終是奔馳的核心研發和生產基地。并且在德國，像辛德芬根、不來梅等城市也成為了奔馳重要的生產基地。

總之，德國作為奔馳最早的產地，以其卓越的工業基礎和創新精神，孕育并推動了奔馳汽車的發展。奔馳從德國出發，不斷發展創新，走向了全世界，在汽車發展史上留下了濃墨重彩的一筆。