沃爾沃 XC90 采用雙叉臂式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，T8 和 T6 高配車型搭載空氣懸架。雙叉臂前懸有利于橫向動態支撐，多連桿后懸能有效過濾振動，二者組合提供良好支撐與穩定性。空氣懸架可依不同駕駛模式自動調節車身高低，如全路況模式升高 40mm 等。同時，新款 XC90 升級空氣懸架，搭載主動底盤技術，能高頻次監控道路與車輛，實時調整懸掛。

在材質方面，沃爾沃XC90也獨具匠心。它采用玻璃纖維增強塑料材質的葉片彈簧，這種材質相比傳統鋼制螺旋彈簧更輕盈，能夠有效降低簧下質量，進而提升懸掛的響應速度。然而，葉片彈簧行程較短，在一定程度上或許會對越野性能產生影響。后懸部分，鋁合金材質的H臂作為常用連桿結構，不僅堅固耐用，還進一步為整車的輕量化做出貢獻。

另外，沃爾沃XC90底盤標配FSD可變阻尼減振，頂配車型帶有空氣懸架系統，還能搭配4C自適應底盤技術。自適應空氣懸架系統擁有-20mm/+40mm的懸架行程調節范圍，配合主動底盤技術每秒500次超高頻次監測車輛工況、交通路況以及駕駛員狀態等信息，可顯著改善車輛在多路況、多工況下的駕控反饋，大幅提升駕乘舒適性。

值得一提的是，沃爾沃XC90的主動式前后空氣懸掛功能多樣。在日常駕駛中，它的存在感較低，悄無聲息地保障著舒適的駕乘體驗；而在激烈駕駛時，又能出色地保持車身穩定性，讓駕駛者操控自如。在加速起步和減速剎車時，還能有效控制車身俯仰。不僅如此，它還能優雅地實現車尾降低，方便拿取裝備；在高速駕駛時自動調整底盤高度，使車身穩定舒適；越野時智能調節底盤高度，提升通過性和涉水能力。

總之，沃爾沃XC90的懸掛系統融合了多種先進技術和獨特設計，在保障操控穩定性的同時，極大地提升了舒適性與功能性，無論是城市道路還是復雜路況，都能為駕駛者帶來出色的體驗。