比亞迪最新車型在智能駕駛輔助方面達到了相當高的水平，部分車型已實現 L2+ 級智能駕駛輔助功能全面升級，且具備量產 L3 級智駕技術能力。在實際應用中，城市路況下可精準識別車道線、自然跟車、自動起步；高速上直行跟車平穩、過彎自動轉向，還支持交互式變道輔助。自動泊車功能多樣，實用性強。同時，憑借龐大智駕數據底座和研發團隊，未來智駕表現值得期待 。

具體來看，比亞迪新款車在城市交通場景中，對車道線的識別相當精準，不僅能夠虛擬車道線并讓車輛穩穩居中行駛，開啟LCC車道保持功能后，車輛行駛狀態十分平穩。在擁堵路況里，車輛可自然地跟車前行，遇到紅綠燈時也能自動起步，極大減輕了駕駛員在復雜路況下的操作負擔。

在高速行駛場景中，車輛直行時跟車居中，過彎時能自動轉向，整個行駛過程流暢自然。變道方面支持ILCA交互式變道輔助，還能精準識別靜止車輛，進一步提升了行駛安全性。而自動泊車功能更是可圈可點，支持多種車位類型，對新手司機和不擅長停車的人十分友好。

比亞迪還構建起了“天神之眼”技術矩陣，涵蓋A、B、C三大系列，針對不同車型和級別進行了合理布局。同時，憑借超12萬研發人員和5000多名智駕工程師的強大團隊，實現了軟硬件全棧自研。從銷量數據也能看出其智能駕駛輔助的受歡迎程度，4月份相關車型銷量占國內總銷量的71%，穩居榜首。

總之，比亞迪最新車型在智能駕駛輔助領域成果顯著，無論是技術實力、實際應用表現，還是市場反饋，都展現出了強大的競爭力。隨著全民智駕戰略的持續推進，未來比亞迪在智能駕駛輔助方面有望為消費者帶來更多驚喜 。