新能源汽車包括插電式混合動力汽車。從政策層面看，“工信部 39 號文件”明確將其納入新能源汽車范疇。插電式混合動力汽車融合了傳統汽車與純電動車的部件，既配備發動機等，也有電池、電機。它電池容量大且有充電接口，能純電動零排放行駛，還可通過混動增加續駛里程，在多地也享受新能源汽車政策，故而屬于新能源汽車。

從技術原理角度剖析，新能源汽車采用非常規車用燃料作為動力源，或是常規車用燃料搭配新型車載動力裝置，集成先進的車輛動力控制與驅動技術。插電式混合動力汽車依靠外部電源給動力電池充電，這與普通油電混動汽車有著本質區別。在純電模式下，它不僅續航里程更長，而且燃油經濟性更佳，尾氣排放量更低。其最大優勢在于，既解決了普通純電動汽車的續航焦慮問題，又比純汽油車更加環保節能，完全符合新能源汽車的技術特征。

從市場與應用角度來說，插電式混合動力汽車憑借自身優勢，在市場上逐漸嶄露頭角。它能使用綠色新能源牌照，這一標志直觀地表明了其新能源汽車身份。而且，許多地方為了推廣新能源汽車的使用，會給予插電式混合動力汽車消費者補貼等優惠政策，進一步推動其在市場上的普及。在實際使用過程中，車主既能在城市日常通勤時選擇純電模式，實現零排放出行；在長途旅行時，又能切換到混動模式，不用擔心續航問題。

綜上所述，無論是政策認定、技術原理，還是市場應用方面，插電式混合動力汽車都無疑屬于新能源汽車的范疇。它作為新能源汽車領域的重要一員，正以獨特的優勢，為人們的出行和環保事業貢獻著力量，也推動著汽車行業向更加綠色、高效的方向發展 。