上汽MG名爵在新能源領(lǐng)域布局廣泛且成果豐碩。在布局上，推出基于上汽星云純電專屬平臺(tái)的純電動(dòng)車型MULAN，還有高端子系列車型MG Cyberster ，以及MG領(lǐng)航PHEV等插電混動(dòng)車型；未來(lái)還規(guī)劃了多款新車型，包括純電A級(jí)轎車等，還將引入半固態(tài)電池等新技術(shù)。在成果方面，首款全球車MG4 EV成為2023年中國(guó)新能源汽車出海銷冠，彰顯了其在新能源領(lǐng)域的實(shí)力與潛力 。

先說(shuō)說(shuō)車型布局帶來(lái)的成果。MULAN作為基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造的車型，搭載的魔方電池采用LBS躺式電芯，降低電池包厚度，提升空間利用率，還支持換電模式，大大提高了車輛操控性和安全性；其綠芯電驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)獨(dú)特排列組合打造多種車型。MULAN以歐洲Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，已獲得歐盟ECE&EMARK認(rèn)證，在海外市場(chǎng)備受關(guān)注。新款名爵6新能源搭載的第二代EDU系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)優(yōu)化，性能更出色。

再看看新技術(shù)的布局與成果。上汽MG名爵計(jì)劃在2025年成為全球首家標(biāo)配“半固態(tài)電池”車型的品牌，同時(shí)推出超級(jí)增程技術(shù)和AI情感座艙。半固態(tài)電池的應(yīng)用將提升電池性能，超級(jí)增程技術(shù)有望解決用戶的里程焦慮，AI情感座艙則會(huì)帶來(lái)更智能的交互體驗(yàn)。

渠道布局也有成果。名爵實(shí)施創(chuàng)新的同一投資主體多店戰(zhàn)略，構(gòu)建以超級(jí)獲客中心為核心的1+N社區(qū)店全網(wǎng)營(yíng)銷體系，進(jìn)一步提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率。2024年名爵新能源在東南亞發(fā)展良好，泰國(guó)和印尼市場(chǎng)MG 4 ELECTRIC等車型受到歡迎。

總之，上汽MG名爵在新能源領(lǐng)域通過(guò)多元化的車型布局、新技術(shù)的引入以及渠道拓展，已經(jīng)取得了顯著成果，未來(lái)憑借規(guī)劃中的新車型和新技術(shù)，有望在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，書寫更輝煌的篇章 。