凱迪拉克最貴的車型是未量產(chǎn)的 Cien 概念車，售價(jià)在 100 萬美元以上。在已量產(chǎn)的車型里，CELESTIQ 起售價(jià)高達(dá) 34 萬美元，折合人民幣約 246 萬元，可算最貴之一。Cien 概念車雖有著難以估量的價(jià)值，但因未量產(chǎn)難以進(jìn)入市場(chǎng)。而 CELESTIQ 集科技與奢華于一身，純手工定制，稀缺獨(dú)特，展現(xiàn)出凱迪拉克在頂級(jí)豪華領(lǐng)域的造詣 。

CELESTIQ的外觀設(shè)計(jì)極具魅力。采用凱迪拉克純電車型家族式設(shè)計(jì)，豎狀大燈與可發(fā)光封閉式格柵相得益彰，科幻感撲面而來。車身側(cè)面大溜背設(shè)計(jì)，線條如流水般流暢優(yōu)雅，盡顯靈動(dòng)之美。車尾部分，從C柱延伸至車尾的尾燈和后杠兩側(cè)的豎狀大燈與前臉相互呼應(yīng)，再搭配升降式電動(dòng)尾翼，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁得仿佛要溢出。

進(jìn)入車內(nèi)，奢華與科技感更是讓人驚嘆。配備55英寸的一體式大聯(lián)屏，下方設(shè)有11英寸觸控屏并保留部分實(shí)體旋鈕，既滿足了科技控對(duì)大屏的追求，又兼顧了實(shí)體操作的便利性。車內(nèi)115個(gè)部件均采用3D打印技術(shù)完成，彰顯獨(dú)特。四張獨(dú)立設(shè)計(jì)的座椅，為乘客提供了尊貴的享受。后排乘客還擁有12.6英寸娛樂屏和8英寸觸控板，能對(duì)座椅、空調(diào)和車門等進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)，舒適感拉滿。

在動(dòng)力與底盤方面，CELESTIQ也毫不遜色。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率447千瓦，扭矩867牛·米，加速迅猛，0到96公里/小時(shí)加速僅需3.8秒。搭載容量為111千瓦時(shí)的電池組，支持200千瓦直流快充模式，10分鐘就能獲得126公里的續(xù)航里程。底盤配備自適應(yīng)空氣懸架、電磁減振器以及主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度可達(dá)3.5度，操控性能卓越。

總之，雖然Cien概念車價(jià)格高昂但未量產(chǎn)，而量產(chǎn)的CELESTIQ憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力與卓越操控，以高昂的售價(jià)成為凱迪拉克量產(chǎn)車型中的璀璨明珠，展現(xiàn)著品牌的極致魅力與實(shí)力 。