老款途觀的懸掛系統調校較為均衡，兼顧舒適性與運動性。在平坦的城市道路行駛時，它能有效過濾大部分細小顛簸，為車內人員營造舒適的駕乘環境。而在彎道行駛過程中，懸掛又能提供充足的支撐力，極大地減少車身側傾，確保車輛的穩定性和操控精準性。同時，高速行駛時其扎實支撐，讓車輛保持穩定直線行駛，展現出不錯的行駛質感。

老款途觀懸掛系統底盤調校得軟硬適中，質感扎實穩重。當車輛行駛在一些不太平整的路面，比如老舊小區內有著坑洼的道路，或是鄉間有著碎石的小道時，懸掛系統能夠有效地吸收路面顛簸和震動。前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，發揮出了出色的協同作用。

這種懸掛系統的韌性十足，面對較大的起伏或者坑洼時，它不會有過于生硬的反饋，車內人員不會感到強烈的沖擊感。而且在高速行駛時，它的優勢更為凸顯。當需要高速變道時，車身響應迅速，沒有多余的晃動和延遲，讓駕駛者能夠信心滿滿地完成操作。在彎道行駛時，較小的側傾角度以及充足的輪胎抓地力，使得車輛過彎流暢自然。

總的來說，老款途觀的懸掛系統調校是一大亮點。它在不同的路況和駕駛場景下，都展現出了優秀的適應能力。無論是日常通勤追求的舒適感，還是偶爾激烈駕駛所需要的運動性能，這套懸掛系統都能很好地滿足。軟硬適中的底盤調校、出色的顛簸過濾能力以及良好的彎道支撐性，讓老款途觀在同級別車型中，在懸掛系統方面有著一定的優勢，為駕駛者帶來了穩定且舒適的駕駛體驗 。