新款普瑞維亞在動力性能上實現了多維度提升。它提供 2.4L 和 3.5L 兩款自然吸氣發動機，不同排量發動機各有優勢，且匹配的 CVT 變速箱與 6AT 變速箱，換擋平順且響應快。其中，6AT 變速箱能承受更大扭矩。旗艦版新增的四驅系統，提升了車輛通過性與駕駛穩定性。此外，據傳新一代還將搭載超級混動系統，未來駕駛體驗值得期待。

先看2.4L發動機，最大馬力達到170匹，最大扭矩為224牛米。它搭載的VVT-i技術和多點噴射技術，猶如為發動機注入了智慧的“大腦”。VVT-i技術能根據發動機的不同工況，智能地調節氣門正時，讓發動機在各種轉速下都能保持良好的進氣和排氣狀態，提升燃燒效率。多點噴射技術則可以精準地將燃油噴入各個氣缸，使燃油與空氣充分混合，讓每一滴燃油都能發揮出最大作用，鋁合金缸蓋和缸體的應用，不僅減輕了發動機重量，還提升了散熱性能，再匹配上CVT變速箱，動力輸出線性而平穩。

3.5L發動機的表現更為強勁，最大馬力275匹，最大扭矩340牛米。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，并且配備多點噴射技術，保證了燃油經濟性和動力輸出的平衡。匹配的6AT變速箱，承受扭矩能力更強，換擋平順且迅速，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車加速，都能輕松應對。

旗艦版的四驅系統更是一大亮點。在面對濕滑路面、泥濘道路或者爬坡等復雜路況時，四驅系統能夠合理分配動力到各個車輪，提供更好的抓地力和驅動力，有效提升車輛的通過性和駕駛穩定性，讓駕駛者信心倍增。

而據傳將搭載的超級混動系統，無疑給普瑞維亞的動力性能提升帶來了更多想象空間。這一系統有望兼顧燃油經濟性與動力輸出，同時降低排放污染，為駕駛者帶來更加平順、強勁的駕駛體驗。

新款普瑞維亞通過多種發動機選擇、先進的變速箱匹配、實用的四驅系統以及潛在的超級混動系統，全方位提升了動力性能，無論是滿足日常家用，還是應對復雜路況，都有出色的表現，給駕駛者帶來了更優質的駕駛感受 。