索納塔八的動力性能在同級別車型中優勢明顯。它有 2.0L 和 2.4L 兩種排量發動機可供選擇，2.0L 發動機低轉速油門響應靈敏，起步便捷，動力輸出超越不少同排量車型；2.4L 車型的最大功率和扭矩更是位列同級第一。同時，先進發動機技術與 6 速手自一體變速箱的配合，讓其動力傳輸平穩順暢。無論是城市還是高速駕駛，都能很好滿足不同駕駛需求。

索納塔八的2.0L發動機最大功率可達121kW，最大扭矩為198N·m，這樣的數據對比同排量的諸多車型，優勢一目了然。在實際駕駛體驗中，低轉速下油門輕輕一踩，就能感受到車輛積極的響應，起步輕松又便捷，不會有那種拖沓感。而2.4L車型更是表現卓越，最大功率132kW，最大扭矩231N·m，在同級車型里一騎絕塵。

這出色的動力背后，是一系列先進技術的支撐。雙CVVT可變正時氣門技術、VIS可變進氣歧管、DOHC雙頂置凸輪軸以及全鋁材質等，這些技術的協同作用，不僅提升了動力性能，還兼顧了燃油經濟性。純鋁合金缸體和雙CVVT技術讓車輛在保證動力的同時，還能實現節油的效果。

與之匹配的6速手自一體變速箱，堪稱動力傳輸的“黃金搭檔”。它的齒比調校恰到好處，動力傳輸過程中平穩順暢，行駛時幾乎感覺不到頓挫感。相比同級別一些車型，比如起亞K5，索納塔八在這方面的調校更加出色。從參數上看，2.0L發動機的最大功率和扭矩對比雅閣、凱美瑞等傳統商務轎車，以及新君威、睿翼等運動型座駕，都具有明顯優勢。

總的來說，索納塔八憑借多樣的動力選擇、先進的發動機技術、出色的變速箱調校，在同級別車型中展現出強勁的動力性能。無論是追求平穩舒適駕駛的用戶，還是渴望體驗強勁動力輸出的駕駛者，它都能很好地滿足需求，在同級市場中占據著重要的地位 。