增程式新能源汽車的電池容量一般在 30 - 60kWh 左右。當下，增程式車型電池容量普遍處于 30 - 40kWh 區間，能避開鋰礦價格大幅波動范圍。像理想 Li ONE 電池組容量 40.5kwh，嵐圖 FREE 不同版本也在 33 - 43kWh 不等。到 2025 年，技術升級浪潮來襲，電池容量會大幅提升，主流向 60kWh 以上突破，部分高端車型如尊界 S800 能達到 63.26kWh 。

具體來看，不同品牌和車型的電池容量各有差異。以嵐圖FREE為例，其增程版就因車型和年份呈現不同的電池容量數值。2021款增程版搭載33kWh電池，在NEDC工況下有著不錯的續航表現；2023款四驅超長續航增程版電池容量提升到39kWh，純電續航里程也增加到205km。而嵐圖FREE 318增程版更是將電池容量進一步提升至43kWh，CLTC工況下純電續航大幅增長。

理想Li ONE作為增程式混動車的代表車型，40.5kwh的電池組容量也符合當下主流區間。這一容量為車輛提供了相對穩定的純電行駛能力，滿足日常城市通勤以及部分中短途出行需求。

隨著時間推移與技術發展，2025年將是增程式汽車的一個重要轉折點。“大電池小油箱”的趨勢日益明顯，電池容量突破現有主流范圍。尊界S800以63.26kWh的電池容量，為增程式汽車的高端領域樹立新標桿，也預示著未來該類車型在續航等方面將有更大的提升空間。

總之，增程式新能源汽車的電池容量正處在不斷發展變化中。從當下普遍的30 - 40kWh，到未來向60kWh以上的邁進，每一次容量的提升，都意味著車輛性能、續航能力的優化，也推動著增程式新能源汽車行業不斷向前發展，為消費者帶來更好的出行體驗 。