電動(dòng)汽車價(jià)格表會(huì)隨季節(jié)變化而波動(dòng)。年初，北方低溫影響續(xù)航，新年購(gòu)車熱情又有起伏，價(jià)格或有調(diào)整；4 到 6 月市場(chǎng)平穩(wěn)；7 至 9 月進(jìn)入銷售淡季，價(jià)格往往較為便宜；10 月黃金周廠家會(huì)推出優(yōu)惠；11 月至 12 月為沖銷量、去庫(kù)存，降價(jià)促銷與以舊換新補(bǔ)貼頻繁出現(xiàn)。多種季節(jié)因素交織，使得電動(dòng)汽車價(jià)格在不同時(shí)段呈現(xiàn)出不同態(tài)勢(shì) 。

具體來(lái)看，年初的價(jià)格調(diào)整，一方面源于低溫對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的影響，使得部分消費(fèi)者觀望情緒濃厚，車企可能會(huì)通過(guò)價(jià)格手段來(lái)刺激市場(chǎng)。另一方面，新年期間人們的購(gòu)車預(yù)算和意愿有不確定性，車企也會(huì)據(jù)此靈活定價(jià)。

4到6月，氣溫適宜，消費(fèi)者購(gòu)車需求沒有明顯的季節(jié)性傾向，市場(chǎng)供需關(guān)系相對(duì)平衡，所以價(jià)格波動(dòng)較小，處于平穩(wěn)狀態(tài)。

而7至9月，天氣炎熱或者部分地區(qū)多雨，消費(fèi)者看車積極性不高，市場(chǎng)進(jìn)入淡季。為了吸引消費(fèi)者，車企通常會(huì)加大優(yōu)惠力度，降低價(jià)格來(lái)提高銷量，這時(shí)候往往能以相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格入手心儀車輛。

10月的黃金周，各大車企自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)促銷的好時(shí)機(jī)，會(huì)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，比如現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送精品等，進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

11月至12月，為了完成年度銷售目標(biāo)，車企不僅會(huì)降價(jià)促銷，還會(huì)給出以舊換新補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，加速庫(kù)存車輛的銷售。

不過(guò)，如今電動(dòng)汽車價(jià)格受季節(jié)變化影響的節(jié)奏有所減弱。其價(jià)格還受成本（原材料、零部件、研發(fā)和生產(chǎn)成本）、供求關(guān)系、車企策略等多種因素影響。總之，雖然季節(jié)因素在一定程度上影響電動(dòng)汽車價(jià)格，但不能簡(jiǎn)單地將其視為唯一的決定因素，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需要綜合多方面因素來(lái)做出決策 。