華為新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

華為新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。它打造了全棧自研的智能領(lǐng)航系統(tǒng),集成多種輔助功能實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋,且感知能力強(qiáng)大,依靠高端傳感器提供全面精準(zhǔn)的探測數(shù)據(jù)。華為乾崑智駕 ADS 4 更是將高速 L3 商用解決方案推向新高度,在安全性能、通行效率等方面取得突破,還推出多版本滿足不同需求。此外,其合作車型廣泛,裝機(jī)量持續(xù)攀升,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?

華為全棧自研的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng),是其智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大實(shí)力的有力見證。該系統(tǒng)基于ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)打造,集成高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、城區(qū)ICA智能巡航輔助、APA智能泊車輔助等功能,真正做到了全場景覆蓋。無論是在高速公路上的智能導(dǎo)航,還是城區(qū)復(fù)雜路況下的智能巡航,亦或是日常停車時(shí)的智能泊車,都能為用戶提供可靠且便捷的駕駛體驗(yàn)。

其感知能力更是令人贊嘆。AVATRUST超感系統(tǒng)配備了34顆高性能車規(guī)級(jí)傳感器,其中車前3顆激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)300°探測范圍,能提前精準(zhǔn)感知前方大面積的路況信息;6顆毫米波雷達(dá)不僅可以360°無死角探測,還能高精度測速,讓車輛對(duì)周圍物體的速度和位置了如指掌;13顆高清攝像頭不僅實(shí)現(xiàn)360°無死角覆蓋,進(jìn)光量還提升30%,提供清晰的視覺圖像。

華為乾崑智駕ADS 4的推出,進(jìn)一步提升了華為智能駕駛輔助系統(tǒng)的水平。全新的WEWA技術(shù)架構(gòu)讓端到端時(shí)延降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%,大大提升了駕駛的安全性和流暢性。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0更是為安全保駕護(hù)航。同時(shí),推出的四個(gè)版本滿足了不同用戶的需求,ADS Ultra旗艦版支持高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛,讓駕駛更智能。

總的來說,華為新能源汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)、強(qiáng)大的感知能力以及不斷優(yōu)化的安全性能,在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)重要地位,為用戶帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn),也推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)向智能化方向大步邁進(jìn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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