本田 160 并非特指某一款車型，本田旗下有多款 160 型號的車，如 X-ADV 160、PCX160、VARIO160 等。這些車型各有特點，X-ADV 160 是入門級跨界踏板車，動力不錯且配置豐富；PCX160 配置不斷升級，動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等均有優(yōu)化；VARIO160 則是平地板踏板車，外觀融合運動跑車元素，有著獨特魅力。不同車型能滿足消費者多樣化的需求。

先來說說本田X-ADV 160，它已在印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓等市場推出，未來也有希望進入國內市場。相比X-ADV 150 ，其動力有所提升，還配備了可調風擋和無鑰匙啟動系統(tǒng)，十分便利。外觀上有紅色和黑色兩種配色可供選擇。在懸架和輪胎方面，前懸架行程達130毫米，后懸架行程110毫米，搭配塊狀花紋輪胎，規(guī)格分別為前110/80 R14 ，后130/70 R13，通過性良好。動力上，156毫升的單缸發(fā)動機可爆發(fā)16馬力，還帶有自動啟停系統(tǒng)。

再看本田PCX160，2021年10月發(fā)布，由新大洲本田和五羊本田同步銷售。它在配置上有諸多升級，新一代eSP+水冷4氣門單缸發(fā)動機，排量增大到157cc。制動系統(tǒng)也更出色，前后雙碟制動，還有HSTC牽引力控制系統(tǒng)。智能功能方面，有無鑰匙啟動和Type-C充電口等。國產化后不僅售價降低，性能還不打折扣。

最后瞧瞧本田踏板車VARIO160，作為平地板踏板車，外觀融合運動跑車元素。動力搭載水冷四沖程4氣門單缸ESP+發(fā)動機，實際排量157CC 。座高778毫米，油箱容積5.5升，整備質量115公斤。懸掛采用前傳統(tǒng)正立式油壓前叉，后為側置單槍彈簧避震，制動是前后碟剎車配CBS，配置無鑰匙啟動和怠速啟停系統(tǒng)，儲物空間也有18升。

總之，本田旗下這幾款160型號的車，在動力、配置、外觀等方面各有亮點，無論是追求跨界風格、高性能配置，還是獨特外觀的消費者，都能從中找到適合自己的車型。