雷克薩斯 UX 的駕乘舒適性表現出色。從內飾來看，其走簡潔時尚路線，真皮方向盤握感舒適，12.3 英寸中控屏頗具層次感。織物/仿皮混搭座椅不僅有電動調節等豐富功能，舒適性與包裹性也良好。駕駛體驗上，駕駛模式過渡平穩，加速流暢，E - FOUR 全輪驅動讓動力分配與制動都很平穩。此外，車內通過多種隔音材料，打造靜謐空間，為駕乘舒適性添彩。

先看座椅方面，雷克薩斯 UX 的織物/仿皮混搭座椅十分出色。運動風格的設計既貼合人體曲線，在激烈駕駛時提供了不錯的包裹性，又兼顧了日常乘坐的舒適。副座椅電動調節與座椅電動調節功能，讓每一位駕乘者都能輕松找到適合自己的坐姿。而座椅比例放倒的設計，在需要裝載較大物品時，可以靈活擴大后備箱空間，這種實用性與舒適性并存的設計，十分貼心。

在駕駛過程中，UX 300h 的最新一代自充電混合動力技術優勢明顯。駕駛模式之間的過渡流暢自然，毫無頓挫感，加速過程就如同行云流水一般，讓駕駛者盡享從容。E - FOUR 全輪驅動系統更是將動力合理平穩地分配到各個車輪，抓地力強勁。無論是在城市道路的啟停，還是在彎道駕駛，都能讓車輛保持穩定，制動時也同樣平穩，給駕乘者足夠的安心感。

車內的噪音控制堪稱一絕。堅固的車身結構，搭配上吸音、隔音材料與隔音玻璃，以及車輪拱門處的特殊嵌入物，共同構建起一道隔音防線。外界的喧囂被有效隔離在外，車內始終保持靜謐。乘客在車內既能靜靜地欣賞音樂，又能毫無干擾地交談，仿佛置身于專屬的寧靜空間。

總之，雷克薩斯 UX 在座椅舒適性、駕乘穩定性以及車內靜謐性等方面都下足功夫，全方位為駕乘者打造出了高品質的舒適體驗，無論是長途旅行還是日常通勤，都能令人身心愉悅，很好地詮釋了豪華汽車品牌對舒適性的追求。