五菱之光 EV 新車型與同級別競品相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在價格、產(chǎn)品力等多個方面。在價格上，4.78 - 5.08 萬的指導價極具競爭力，同價位多為燃油商用車，純電競品往往更貴。產(chǎn)品力層面，其用車成本低，每公里 6 分錢；裝載能力強，座椅可放倒拓展容積；空間布局合理，方便上下車；外觀流行且改裝潛力大；還具備快慢充，能滿足多種日常場景需求，優(yōu)勢不可小覷 。

在用車成本上，五菱之光 EV 著實令人驚喜。它續(xù)航可達 201 公里，百公里電耗僅 10.1kWh，全系標配快慢充。快充 35 分鐘就能完成 30% - 80%電量補充，慢充 5.5 小時可從 20%充電至 100%。算下來每公里出行成本才 6 分錢，極大降低了使用負擔，這是很多同級別競品難以企及的。

裝載能力方面，五菱之光 EV 采用四門四座方盒子設計。副駕和第二排座椅可純平放倒，527L 的標準容積能輕松拓展至 1117L，尾廂長度 1623mm，最大拓展長度 2403mm 。這樣的表現(xiàn)讓它在裝載貨物時更加游刃有余，無論是拉貨還是搬家，都能輕松應對。

空間布局上，該車 2+2 座椅布局合理，第二排腿部空間寬敞，四門設計尤其是第二排側滑門，讓乘客上下車十分方便。無論是日常家用，還是用于商業(yè)運營，都能兼顧各種需求。

外觀設計同樣可圈可點，方盒子造型搭配封閉式前臉，再加上大量圓角細節(jié)，精致可愛又獨具特色。而且全車預留 20 處 M6 標準螺紋安裝孔，改裝潛力巨大，能滿足不同車主的個性化需求。

綜上所述，五菱之光 EV 新車型憑借親民的價格、較低的用車成本、出色的裝載能力、合理的空間布局以及獨特的外觀設計等多方面優(yōu)勢，在同級別競品中脫穎而出，無疑是消費者在選擇純電多用途車時的優(yōu)質之選 。