啟動時發動機故障燈亮與傳感器故障關系密切。汽車的水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等一旦出現受損、接觸不良或信號中斷的情況，汽車的 ECU 便無法精準獲取發動機的數據，進而導致發動機故障燈亮起。傳感器如同發動機的“感知觸角”，為 ECU 提供關鍵信息，當這些“觸角”出現問題，ECU 接收的信息便不準確，發動機故障燈自然就會亮起。

其中，氧傳感器在這一過程中扮演著尤為重要的角色。它的主要職責是將排氣中的氧含量轉化為電信號，從而告知發動機控制單元及時修正噴油量，以此實現理想的空燃比。一旦氧傳感器出現故障，混合氣燃燒就會受到影響，進而引發發動機故障燈亮起。比如，當氧傳感器出現問題時，常常會伴有油耗突然增高、怠速不穩定以及尾氣冒黑煙等現象。這是因為氧傳感器工作狀態異常，無法準確傳遞信息，使得發動機控制單元做出錯誤判斷，影響了整個燃燒過程。

除了氧傳感器，其他傳感器的故障也不容小覷。水溫傳感器若出現損壞，ECU不能準確得知發動機的溫度狀況，可能導致發動機進入錯誤的工作模式；曲軸位置傳感器故障，會影響發動機的點火和噴油時刻；空氣流量傳感器故障，則會使進入發動機的空氣量數據不準確，進而影響混合氣的配比。這些傳感器的任何一處出現問題，都可能成為發動機故障燈亮起的導火索。

總之，啟動時發動機故障燈亮，傳感器故障是一個極為關鍵的因素。眾多傳感器如同發動機正常運行的保障網，只要其中一處出現漏洞，就可能引發故障燈亮起。不過，發動機故障燈亮的原因較為復雜，傳感器故障只是其中一部分，還需綜合多方面因素進行排查與檢修。