高速救援一般會把故障車拖到距離最近的高速公路出口或服務區。在高速上出現故障，將車拖至出口或服務區是較為合理的安排。出口能讓車輛快速駛離高速，進入常規道路，便于后續處理；服務區則能提供一定的休息、補給場所。當然，不同故障情況可能會有差異，比如摩托車故障可能被拖去修理廠，燃油耗盡的車也許會被拖到加油站，但總體來說，出口和服務區是常見的拖移地點 。

高速公路出口之所以成為常見的拖移目的地，是因為它是連接高速與普通道路的關鍵節點。一旦故障車抵達出口，就意味著脫離了高速的快速車流環境，車主可以更從容地聯系保險公司、汽車維修廠等。而且，普通道路周邊往往有更多的資源，無論是維修服務還是車輛后續的停放安排，都能更便捷地解決。

服務區也是一個理想的停靠點。這里配備了基本的休息設施和餐飲服務，對于在高速上遭遇故障而身心俱疲的車主來說，能提供一個短暫的休憩空間。同時，服務區通常有一定的安保措施，故障車停放在此相對安全。有些大型服務區還設有簡易的汽車維修服務點，可對一些小故障進行快速診斷和處理，為車主節省時間和精力。

此外，在一些地區，相關法規也對高速救援拖移地點有明確規定。例如《河南省高速公路條例》就指出，高速公路故障車輛由高速公路經營者免費就近拖曳至高速公路出口。這既保障了車主的權益，也規范了救援行為。

總之，高速救援將故障車拖至最近的高速公路出口或服務區，是綜合考慮安全、便利等多方面因素的結果。這既能保障故障車快速脫離高速險境，又能為車主后續處理車輛問題提供便利條件，是一種科學合理的安排 。