當發動機出現輕微燒機油情況時，可通過多種方法解決。首先，要選擇優質的車用汽油、質量好且粘度合適的機油，并搭配高品質機油濾芯，這能從源頭減少機油損耗。其次，保持平穩的保養周期，避免長時間連續行駛。另外，還可嘗試使用發動機修復劑等添加劑，定期清潔發動機積碳。老舊車輛不妨考慮使用粘度較大的機油，提升汽缸密封性。這些措施有助于緩解輕微燒機油現象 。

除了上述通用的方法，還需對車輛進行具體檢查與針對性處理。若冷車啟動時燒機油，很可能是氣門油封老化。此時，需要拆下發動機氣缸蓋來更換氣門油封，這個過程大概需要4 - 5小時。而要是熱車狀態下依然燒機油，則有可能是活塞環密封不良。這種情況相對復雜些，或許需要吊起發動機進行檢修，耗時約2 - 4天。

活塞環相關問題也不容忽視。要是活塞環油環回油孔堵塞，就要進行清洗或者更換；若活塞環卡死，需拆卸檢查后更換新的。同時，部件正常磨損時，要根據實際磨損情況決定是否更換；油封老化漏油，得仔細檢查并及時更換；曲軸箱通風閥或廢氣再循環部件損壞，同樣要認真檢查，有問題就更換。

另外，機油添加量也得關注。機油過多或過少都可能影響發動機性能，若機油添加過量，需抽取多余部分。而且，定期測量缸壓，檢查廢氣排放有無藍煙、機油是否減少、發動機功率是否受影響等，也能及時掌握發動機狀況。

總之，發動機輕微燒機油并不可怕。通過選擇合適的油品與配件，保持良好的保養習慣，再針對具體問題進行檢修處理，就能有效緩解燒機油現象，讓發動機保持良好的工作狀態，延長汽車的使用壽命。