積碳過多致使發動機故障燈亮起，主要是因為它會影響節氣門工作、導致燃燒不充分。積碳會造成混合氣比例失調、燃燒不穩定，發動機控制單元監測到異常便會使故障燈亮起。同時，積碳還會干擾供油系統和火花塞，影響發動機性能。這一系列因積碳產生的問題，最終反映在發動機故障燈亮起上，提示車主車輛存在異常，需及時處理積碳問題。

首先，積碳對節氣門的影響不容小覷。節氣門如同發動機的“咽喉”，精準控制著進入發動機的空氣量。當積碳在節氣門處大量堆積時，節氣門的開合就無法做到精準自如。這就好比人的咽喉被異物部分堵塞，呼吸變得不暢?？諝膺M入量不準確，與燃油混合的比例自然失調，混合氣過濃或過稀都會使燃燒過程變得不穩定，發動機工作起來也會“磕磕絆絆”。發動機控制單元猶如汽車的“大腦”，對這些異常情況十分敏感，一旦監測到，便會觸發故障燈亮起，向車主發出警示。

其次，積碳過多還會引發燃燒不充分的問題。積碳會在發動機內部各個關鍵部位積累，如進氣道、噴油嘴等。這不僅影響噴油的精準度，使燃油無法充分霧化與空氣混合，還會占據燃燒室的部分空間，改變燃燒室內的正常形狀和氣流運動。就像在一個雜亂的房間里進行一場重要活動，很難達到理想效果。燃燒不充分會導致發動機動力下降、油耗增加，并且產生更多有害氣體。發動機控制單元察覺到這些異常變化后，為了提醒車主車輛的排放和工作狀態出現問題，便會點亮故障燈。

總之，積碳過多就像一顆“定時炸彈”，通過影響節氣門工作和導致燃燒不充分等一系列連鎖反應，最終致使發動機故障燈亮起。車主們要重視積碳問題，養成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養，這樣才能讓愛車保持良好的運行狀態。