新能源汽車租賃公司收費標準的制定需綜合考量車型、地區、租賃方式等多個因素。不同車型的租金差異明顯，像特斯拉不同車型每日租金從幾百元到數千元不等；地區不同，同款車租金也有別，如常州的北汽 EV160 與其他地方收費不同。租賃方式上，按時間計費、日租、月租、長租等收費各有規則。總之，只有全面權衡這些要點，才能制定出合理的收費標準 。

從車型角度來看，高端豪華的新能源車型，由于其本身購置成本高昂，技術含量高，品牌附加值大，租賃價格自然會偏高。例如保時捷Taycan ，每日租金能達到4100元。而一些較為親民的普通車型，如吉利帝豪EV253 ，日租金可能只要幾十元。這種差異主要源于車輛的定位、成本以及市場需求。

地區因素也至關重要。在一線城市和熱門旅游城市，因市場需求旺盛，車輛的運營成本包括場地費、管理費等也相對較高，租金普遍會高于其他地區。而且不同城市的消費能力和市場競爭狀況不同，也會使同款車型租金出現波動。

租賃方式不同收費規則差異顯著。按時間計費時，一般會有一個基礎的起步費用和后續的超時計費標準，像前30分鐘15元，超30分鐘后0.5元/分鐘，每24小時最高180元 。日租、月租、長租則各有優惠和定價策略。日租適合短期出行需求，價格較為靈活；月租對于有階段性用車需求的用戶更劃算；長租通常以年為單位，由于租賃時間長，平均每月租金會比短租更優惠，如短租6個月月租約3500元，長租一年月租3200元。

此外，新能源汽車租賃收費還可能包含基本服務費、手續費等，部分公司租車還需支付押金。不同類型的新能源汽車，如轎車、SUV、MPV ，因其用途和市場需求不同，租金也會有所不同。

總之，新能源汽車租賃公司收費標準是多因素共同作用的結果。公司在制定標準時，要充分考慮車輛成本、市場供需、運營成本等，以確保價格既符合市場規律，又能滿足不同用戶的需求。