高速上道路救援費用包含基礎出車費、里程費、車型費、附加服務費等具體項目。基礎出車費是拖車出發便收取的固定費用，為救援啟動奠定基礎；里程費依據拖車實際行駛里程計算，體現救援行程成本；車型費因車輛重量、尺寸不同而有別；附加服務費是使用特殊設備或提供額外服務的費用。此外，不同地區收費項目有差異，一些地區還涵蓋空駛費、拖行費等 。

空駛費也是高速道路救援費用的一部分。被施救車輛按類別劃分，空駛費標準也不一樣。比如小型轎車和大型貨車，空駛費會根據其各自特點來制定。這是因為救援車輛在前往救援地點時，若沒有搭載被救援車輛行駛了一定距離，這段行程所產生的費用就通過空駛費來體現。

拖行費通常從實施拖車開始計算，不足1公里按1公里計算。在車輛因故障無法現場修復，需要拖運至修理廠或特定地點時，拖行費就產生了，它反映了車輛拖行過程中的成本消耗。

除了上述費用，還有吊車費、換輪胎費、解剎車費等。吊車費按車型收費，吊貨物也有相應標準，比如有的地區吊貨物按20元/噸收取。換輪胎每個50元（每車150元），解剎車每軸50元（每車150元），這些都是在救援過程中，針對特殊作業所收取的費用。

另外，貨物裝卸費根據不同裝卸方式制定不同收費標準，車輛（貨物）停車看護費執行各市標準，像空車不超30元/車·天，載貨車不超35元/車·天，單獨貨物不超2元/噸·天。

總之，高速上道路救援費用項目繁多且細致，涵蓋了從救援出發、行駛里程、車輛類型到各種特殊作業、貨物處理以及停車看護等多個方面，每個項目都有其存在的合理性，旨在全面、合理地核算救援過程中的各項成本 。