艾瑞澤8在高速行駛時，1.6T版本平均油耗在 5.5 - 6個左右，2.0T版本高速巡航大概6.5L/100km。該車的發動機采用先進技術，配合良好的空氣動力學設計與變速箱調校，具備不錯的先天優勢。不過，實際油耗會因駕駛習慣、車輛負載等因素波動。平穩駕駛、輕負載等條件下油耗更低；而激進駕駛、滿載等情況則會使油耗有所上升。總體而言燃油經濟性較為出色 。

先看1.6T發動機，它采用的先進燃油噴射技術，能夠精準地將燃油噴射到發動機內，實現更充分的燃燒，從而提高燃油的利用效率。精密的氣門控制系統，可根據發動機的工況適時調整氣門的開閉時間，進一步優化燃燒過程。并且車輛優秀的空氣動力學設計，大大降低了風阻系數，讓車輛在高速行駛時受到的空氣阻力變小，也就減少了發動機為克服阻力而消耗的能量。變速箱與發動機良好的匹配調校，使得在不同的車速下，發動機都能保持在較為經濟的轉速區間工作。

不同的速度區間，艾瑞澤8的油耗也存在差異。當速度保持在100左右時，油耗約5.3個油；速度提升到110時，油耗約5.7、5.8個油；到120碼時，油耗約6.5個油；若速度達到135、140左右（開著空調滿載），油耗約7.5個油 。在實際長途高速駕駛中，有的車主總里程中高速占90%，平均油耗能達到6個左右，最低甚至跑到5.8。這也從側面反映出，車輛負載輕、駕駛風格平穩、道路平坦筆直、順風天氣等情況下，艾瑞澤8的油耗相對較低；反之，滿載、駕駛風格激進、道路起伏、逆風天氣等狀況，都會使油耗上升。

綜上所述，艾瑞澤8在高速行駛時，憑借自身的技術優勢和良好調校，本就有著不錯的油耗表現。再加上諸多外在因素對油耗影響有規律可循，車主可以通過合理駕駛、控制負載等方式，讓艾瑞澤8在高速上發揮出更佳的燃油經濟性，降低出行成本。