在滿足一些特定條件時可以只換一個輪胎。比如新車行駛里程不多，只有一個輪胎出現問題，就可只換這一個；若其他三條輪胎花紋較好、使用兩萬公里以內，也能僅換一個，且要保證新胎與同一軸上另一條輪胎花紋溝槽深度接近。同時，新胎必須和其他三條同品牌、同花紋，規格、結構等也需一致。如此才能在只換一個輪胎的情況下，最大程度保障行車安全與平穩。

對于前驅車或后驅車而言，當僅驅動輪的其中一個輪胎出現問題時，可以只更換驅動輪的輪胎。但如果是四驅車，因為四個輪胎的協同工作對于車輛的動力分配和行駛穩定性至關重要，所以一般建議四個輪胎一起更換。不過，若其他三條輪胎狀況良好，四驅車也存在只換一個輪胎的可能。

另外，當輪胎的花紋磨損較淺時，只更換一個輪胎也是可行的。此時要確保同一軸上的輪胎花紋、結構、品牌、規格等保持一致。因為如果這些不一致，輪胎的抓地力、疏水性等性能會有所不同，進而影響車輛的操控性。而當輪胎花紋磨損嚴重時，僅更換一個輪胎可能會影響行車安全，比如導致車輛跑偏甚至失控，這種情況下最好同時更換一對輪胎。

還需注意，在更換輪胎后，不管是只換一個還是多個，都要做好動平衡。這是為了保證輪胎在高速旋轉時能保持平穩，避免因不平衡而產生抖動，影響駕駛體驗和行車安全。

總之，在只換一個輪胎時，要充分考慮輪胎的磨損程度、車輛的驅動類型等因素。嚴格遵循輪胎更換的各項原則，確保新輪胎與其他輪胎在多方面保持一致，同時做好動平衡，才能讓車輛在換上新輪胎后依然安全、穩定地行駛 。