渦輪增壓器的作用原理是利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣從空濾管路中壓縮輸送，使其在進入氣缸前增壓，進而提高發動機輸出功率。具體而言，發動機轉速增快時，廢氣排出速度同步增快，葉輪就能壓縮更多空氣進入氣缸，讓更多燃料充分燃燒。如此一來，既增加了發動機的進氣量，又提升了其效率與性能 。

當發動機運轉時，會產生大量的廢氣從尾氣排放口排出。這些廢氣蘊含著巨大的能量，渦輪增壓器巧妙地利用了這部分原本會被浪費的能量。廢氣以高速沖向渦輪室內的渦輪，如同湍急的水流推動水車轉動一般，渦輪在廢氣的沖擊下開始高速旋轉。

由于渦輪與葉輪是同軸相連的，渦輪的轉動會帶動葉輪一同旋轉。葉輪就像是一個強大的“空氣搬運工”，它將從空氣濾清器管道送來的新鮮空氣緊緊“抓住”，然后用力地壓送出去。被壓縮后的空氣，密度和壓力都大大增加，隨后進入發動機的氣缸。

在氣缸中，更多的空氣意味著可以燃燒更多的燃料。因為燃料的充分燃燒需要足夠的氧氣，而渦輪增壓器增加的進氣量就提供了充足的氧氣。當發動機轉速加快時，廢氣排出速度也相應加快，渦輪和葉輪的轉速也會隨之提升，從而壓縮更多的空氣進入氣缸，讓發動機能夠燃燒更多的燃料，釋放出更強大的動力。

渦輪增壓器通過巧妙利用廢氣的能量，實現了空氣的壓縮和進氣量的增加，讓發動機在不增加過多負擔的情況下，顯著提升了輸出功率和效率，為汽車帶來更強勁的動力表現，同時還能在一定程度上提高燃油經濟性和環保性能，可謂一舉多得 。