480柴油發動機的扭矩輸出在2600r/min時達到峰值。不同發動機的扭矩峰值轉速各有不同，而480柴油發動機在這一轉速下，能夠釋放出其最大扭矩175N.m 。轉速在發動機運行中意義重大，它直接關聯著扭矩輸出情況。在2600r/min這一特定轉速，480柴油發動機展現出最佳的扭矩釋放狀態，為車輛提供適宜的動力支持 。

轉速就如同發動機的“脈搏”，精準跳動，決定著動力的輸出節奏。對于480柴油發動機而言，2600r/min是它的“高光時刻”。在這個轉速點上，發動機內部的各種精密部件協同運作達到了最佳狀態。燃油的噴射、燃燒，活塞的往復運動，都在這一時刻達到了完美的平衡，從而使得扭矩輸出達到了175N.m 的峰值。

當發動機轉速低于2600r/min時，燃油的燃燒效率以及活塞的運動速度等因素，使得扭矩輸出無法達到最大值。就好像跑步還未調整到最佳節奏，力量的發揮受到限制。而當轉速高于2600r/min ，發動機內的工況會發生變化，各種阻力的影響逐漸增大，扭矩輸出同樣難以維持在峰值狀態。

不同的車輛在實際行駛中，對發動機扭矩輸出有著不同的需求。但480柴油發動機在2600r/min時輸出的峰值扭矩，無論是在城市道路的起步、加速，還是在高速公路上的超車等場景中，都能為車輛提供可靠且有效的動力支撐。

總之，2600r/min是480柴油發動機扭矩輸出的關鍵轉速點，在這個轉速下釋放的175N.m 峰值扭矩，是發動機動力性能的重要體現，它讓車輛在行駛過程中，能夠根據實際需求，適時展現出良好的動力表現，滿足駕駛者在不同場景下的駕駛需求。