在正常駕駛情況下，變速箱也可能因多種原因而損壞。比如缺乏保養(yǎng)，未按時(shí)更換變速箱油會(huì)使油性能下降，加劇內(nèi)部零部件磨損；駕駛習(xí)慣不良，急加速、急剎車、頻繁換擋等操作會(huì)加重變速箱負(fù)擔(dān)；還有外部因素影響，像車輛涉水行駛水位過(guò)高、遭遇交通事故車身變形等；甚至變速箱本身的質(zhì)量問(wèn)題，某些車型設(shè)計(jì)或制造工藝存在缺陷等，都可能導(dǎo)致變速箱損壞 。

缺乏保養(yǎng)是一個(gè)關(guān)鍵因素。自動(dòng)變速箱油建議每4 - 6萬(wàn)公里更換一次，手動(dòng)變速箱油不宜超過(guò)8 - 10萬(wàn)公里。若長(zhǎng)時(shí)間不換油，油的潤(rùn)滑、散熱等性能降低，就像機(jī)器缺乏潤(rùn)滑劑一樣，變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器片等零部件磨損加劇，久而久之便會(huì)引發(fā)故障。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速時(shí)，變速箱需要迅速響應(yīng)，承受較大的沖擊力；急剎車則會(huì)讓變速箱內(nèi)的部件突然受力改變，頻繁如此，部件容易受損。頻繁換擋會(huì)使變速箱的控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)度工作，增加磨損幾率。例如車輛未停穩(wěn)就強(qiáng)行掛P擋，這會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)造成極大傷害。

外部因素也可能“波及”變速箱。當(dāng)車輛涉水行駛且水位過(guò)高時(shí)，水可能會(huì)進(jìn)入變速箱，破壞變速箱油的性能，還可能導(dǎo)致內(nèi)部電子元件短路。而交通事故造成的車身變形，可能會(huì)擠壓、拉扯變速箱相關(guān)部件，使其位置偏移或直接損壞。

此外，有些車型由于設(shè)計(jì)或制造工藝存在缺陷，本身就可能出現(xiàn)變速箱故障。比如變速箱閥體設(shè)計(jì)不合理，可能導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，影響換擋的平順性；制造過(guò)程中的精度問(wèn)題，也可能使零部件之間的配合不精準(zhǔn)，產(chǎn)生異常磨損。

總之，變速箱的損壞并非偶然。日常駕駛中，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，重視車輛保養(yǎng)，選擇可靠的車型，以此降低變速箱損壞的風(fēng)險(xiǎn)，讓愛(ài)車的“心臟”——變速箱，始終保持良好的工作狀態(tài)。