微型汽油發動機的工作原理是通過進氣、壓縮、燃燒、排氣四個沖程，將汽油的化學能轉化為機械能。進氣沖程中，活塞下移使進氣閥打開，混合氣進入氣缸；壓縮沖程時，活塞上移關閉進排氣閥，混合氣被壓縮；燃燒沖程，活塞接近上部，點火系統點火，推動活塞下行；排氣沖程，活塞上移打開排氣閥排出廢氣。如此循環，實現動力輸出 。

在進氣沖程里，活塞在曲軸的帶動下向下運動，進氣門開啟，排氣門關閉。此時，空氣與霧化后的汽油形成的混合氣，在外界大氣壓的作用下，順著進氣管道被吸入氣缸內。這就像是給發動機這個“能量工廠”送來了原材料，為后續的能量轉化做好準備。

進入壓縮沖程，活塞開始向上運動，進氣門和排氣門均關閉。氣缸內的混合氣被逐漸壓縮，體積不斷減小，壓力和溫度持續升高。這一過程就如同把松散的“原材料”緊密地聚集在一起，提升其能量密度，為燃燒爆發積蓄力量。

當活塞接近上止點時，便進入了關鍵的燃燒沖程。點火系統開始發揮作用，火花塞產生電火花，點燃氣缸內被壓縮的混合氣。混合氣迅速燃燒，釋放出巨大的能量，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動。這個過程將汽油的化學能瞬間轉化為機械能，是發動機動力的直接來源。

最后是排氣沖程，活塞再次向上運動，排氣門打開，進氣門關閉。燃燒后的廢氣在活塞的推動下，順著排氣管道排出氣缸，為下一次進氣做好準備。就好像清理“能量工廠”里用過的廢料，以便迎接新的“原材料”。

微型汽油發動機就是通過這四個沖程周而復始地循環工作，源源不斷地將汽油的化學能轉化為機械能，為車輛或其他設備提供動力支持，讓它們得以正常運轉，在現代生活中發揮著不可或缺的作用 。