舊車的機油更換時間間隔沒有固定標準，需綜合多方面因素確定，一般在 8 個月到 1 年左右。不同種類的機油更換周期不同，礦物質機油通常 5000 公里或 6 個月更換，半合成機油多為 7500 公里或 7 到 8 個月，全合成機油可達 10000 公里或 1 年。此外，車輛的使用頻率、行駛里程、駕駛環境等也會影響更換時間。總之，合適的更換時間能保護發動機，延長車輛使用壽命。

從車輛使用頻率來看，如果舊車使用較為頻繁，經常處于高強度的行駛狀態，比如用作網約車等營運用途，發動機的運轉時間長、負荷大，機油的性能會更快下降，這種情況下就需要適當縮短機油更換的時間間隔，可能6個月左右就得更換。相反，若車輛不常使用，行駛里程很少，即便時間到了8個月甚至1年，但行駛里程遠遠未達到規定數值，機油也建議更換。畢竟機油長時間存放在油底殼內，會受到氧化、污染等影響而變質，無法完全發揮潤滑發動機的作用。

行駛里程也是重要的考量因素。小型車一般每行駛5000公里，大型車通常每10000公里換機油。不過要是車輛經常在高速上行駛，發動機處于相對穩定的工況，機油的消耗和性能衰減相對較慢，更換間隔時間可適當延長；但如果車輛常在擁堵路段行駛，頻繁啟停，發動機承受的壓力較大，機油更換周期則需縮短。

駕駛環境同樣不可忽視。在高溫環境下，機油更容易變稀，性能下降更快，所以更換周期要縮短；而高性能發動機或大負載情況，對機油的要求更高，也需更頻繁地更換機油。

總之，確定舊車的機油更換時間間隔，要全面綜合地考慮機油種類、車輛使用頻率、行駛里程、駕駛環境等多方面因素。唯有如此，才能讓發動機始終保持良好的工作狀態，確保車輛性能穩定，陪伴車主更長的時光 。