在問(wèn)界服務(wù)中心進(jìn)行車輛保養(yǎng)的費(fèi)用高低不能一概而論，需依具體車型、行駛里程和保養(yǎng)項(xiàng)目而定。以問(wèn)界M5 2023款純電四驅(qū)智駕版為例，不同里程階段保養(yǎng)費(fèi)用有所不同，10000公里或12個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用約450元 。問(wèn)界M7各版本保養(yǎng)費(fèi)用也有差異，像2022款四驅(qū)豪華版不同階段保養(yǎng)花費(fèi)不同。整體而言，部分車型相比同級(jí)別燃油車保養(yǎng)費(fèi)用有優(yōu)勢(shì)，有些則在合理區(qū)間內(nèi)。

具體來(lái)看，問(wèn)界M5 2023款純電四驅(qū)智駕版，20000公里或24個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用同樣是450元，30000公里或36個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用為700元。首年養(yǎng)護(hù)花費(fèi)除保養(yǎng)費(fèi)用外，還涵蓋商業(yè)保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)以及電費(fèi)等，共約10487元，平均每月約874元。在這個(gè)過(guò)程中，保養(yǎng)費(fèi)用在整體養(yǎng)護(hù)成本里占比不算高，而且相較于一些同級(jí)別純電車型頻繁更換零部件帶來(lái)的高昂保養(yǎng)費(fèi)，問(wèn)界M5這一費(fèi)用表現(xiàn)較為親民。

再說(shuō)說(shuō)問(wèn)界M7，2022款四驅(qū)豪華版首次保養(yǎng)在行駛至3000公里時(shí)進(jìn)行，費(fèi)用約514元；第二次保養(yǎng)在行駛至13000公里時(shí)，費(fèi)用約768元。從3.3萬(wàn)公里開(kāi)始，每行駛3萬(wàn)公里費(fèi)用約900元；從4.3萬(wàn)公里開(kāi)始，每行駛4萬(wàn)公里費(fèi)用約876元。三年行駛6.3萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約7798元，平均每月約216.61元。如此計(jì)算下來(lái)，其保養(yǎng)費(fèi)用分?jǐn)偟矫總€(gè)月的支出并不多。還有2022款兩驅(qū)舒適版，基本保養(yǎng)每半年到一年更換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用約800元，整體費(fèi)用也在合理范圍。

綜上所述，問(wèn)界服務(wù)中心的車輛保養(yǎng)費(fèi)用，依據(jù)不同車型和行駛情況各有不同。但總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是和同級(jí)別純電車型相比，還是和燃油車相較，很多時(shí)候都展現(xiàn)出一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，并非高昂難以接受。