法拉利不同系列車型價(jià)格區(qū)間跨度極大，從約 238 萬元到近 4 億元不等。作為超跑品牌，法拉利旗下車型眾多，定位各異。像入門級(jí)的 Roma 價(jià)格相對(duì)親民，約 238 萬元起；而經(jīng)典限量款 1963 款 250GTO，價(jià)格折合人民幣近 4 億元。在這個(gè)寬泛區(qū)間內(nèi)，各車型因性能、配置、設(shè)計(jì)與稀有程度不同，呈現(xiàn)出多樣的價(jià)格層次，滿足不同消費(fèi)者需求。

處于價(jià)格區(qū)間較低位置的還有 Portofino 系列，售價(jià)在 263.8 - 268.8 萬元左右。其造型優(yōu)雅，兼具一定的實(shí)用性與舒適性，適合那些既追求法拉利品牌魅力，又希望車輛能在日常生活中較好使用的消費(fèi)者。

F8 系列售價(jià)約 298 - 341.8 萬元。該系列車型延續(xù)了法拉利一貫的高性能基因，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與出色的操控性能，讓駕駛者能盡情享受賽道馳騁的樂趣，深受追求速度與激情的車迷喜愛。

296 系列售價(jià)為 298.8 - 348.8 萬元，作為插電混動(dòng)跑車，它將傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電動(dòng)技術(shù)巧妙融合，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也展現(xiàn)了法拉利在新能源領(lǐng)域的探索成果。

價(jià)格更高的 812 系列，售價(jià)約 485.9 - 530 萬元，擁有強(qiáng)大的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃的動(dòng)力與震撼的聲浪，詮釋著法拉利對(duì)極致性能的不懈追求。

而像 LaFerrari 這樣的旗艦車型，售價(jià)高達(dá) 2250 萬元。它凝聚了法拉利頂尖的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著品牌的深厚底蘊(yùn)與卓越實(shí)力，是眾多收藏家夢(mèng)寐以求的珍品。

總之，法拉利不同系列車型憑借豐富的價(jià)格層次，覆蓋了廣泛的消費(fèi)群體。無論是預(yù)算有限但懷揣法拉利夢(mèng)想的消費(fèi)者，還是追求極致性能與稀有收藏價(jià)值的高端客戶，都能在法拉利眾多車型中找到心儀之選。