電磁剎車器制動力矩的計算公式為M = F × d ，其中M代表制動力矩，F代表制動力大小，d代表與制動力作用點的距離。要計算電磁剎車器的制動力矩，首先要明確制動器蹄片的長度、角度等主要參數以及摩擦系數。之后，通過對蹄片受力平衡分析和圖解分析求出相關參數與制動效能系數K的關系，找出制動力矩M與蹄片受力F的關系，進而完成計算。

在實際操作中，當不知扭矩大小時，若已知電機功率，可通過特定公式換算得出扭力 。由于1HP = 0.735KW ，扭矩換算公式為電機功率（KW）*9550/電機轉速 = 扭矩。得出扭矩后，就能對應選擇電磁制動器型號，像THC - A - 0.6KG、1.5KG等常見型號可供挑選，甚至還支持非標定制。此外，也能通過對孔內徑、鍵槽、外徑、安裝孔、厚度選型來選配合適的型號。

同時，電磁剎車器的電阻值大小也間接決定了系統制動力矩的大小。而制動力矩本質上是物體在受阻力或摩擦力作用時，產生的與運動方向相反的轉矩。如果要計算汽車剎車時的制動力矩，除了上述方法外，還需知道汽車的重量、輪胎與路面之間的摩擦系數以及剎車片與輪胎之間的接觸面積等關鍵信息，再將其代入公式進行運算。

總之，電磁剎車器制動力矩的計算需要綜合多方面因素，涉及制動器本身的參數，如蹄片的各種尺寸和摩擦系數，也關聯到電機功率等外部條件。不同的應用場景和已知條件下，計算方式各有側重。只有準確把握這些因素和計算方法，才能在實際使用中合理選擇電磁剎車器，確保其制動效果滿足需求，保障行車安全。