一般來(lái)說(shuō)，八檔變速箱（8AT）比 CVT 變速箱更耐用。八檔變速箱技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密，能承受大排量、高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性高、壽命長(zhǎng)，比如雷克薩斯 ES260 就采用 8AT。而 CVT 雖換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好，多應(yīng)用于小排量車，但鋼帶傳動(dòng)易磨損，技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性略遜一籌。整體而言，在耐用性方面 8AT 更具優(yōu)勢(shì) 。

從技術(shù)原理上看，八檔變速箱有著堅(jiān)實(shí)的耐用基礎(chǔ)。其內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜，多組齒輪相互協(xié)作，通過(guò)不同的傳動(dòng)比組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)檔位的切換。這種復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，就經(jīng)過(guò)了大量嚴(yán)苛的測(cè)試與優(yōu)化，能適應(yīng)各種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大扭矩的沖擊。相比之下，CVT 依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，在頻繁的加速、減速過(guò)程中，鋼帶會(huì)持續(xù)受到拉力和摩擦力，久而久之就容易出現(xiàn)磨損甚至斷裂的情況。

從實(shí)際使用情況來(lái)看，八檔變速箱也展現(xiàn)出了良好的耐用性。很多搭載八檔變速箱的車型，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、高里程的使用后，依然能保持穩(wěn)定的性能。由于其技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)體系也十分完善，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修起來(lái)相對(duì)容易。而 CVT 由于結(jié)構(gòu)相對(duì)特殊，對(duì)制造精度要求極高，維修難度較大，一些微小的故障可能就需要更換整個(gè)關(guān)鍵部件，成本較高。

綜上所述，八檔變速箱在耐用性方面確實(shí)比 CVT 變速箱更具優(yōu)勢(shì)。但這并不意味著 CVT 變速箱就不值得選擇。如果您更注重?fù)Q擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，且日常駕駛較為溫和，CVT 變速箱也能滿足需求。而要是您追求穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用，尤其是經(jīng)常需要大扭矩輸出的駕駛場(chǎng)景，八檔變速箱無(wú)疑是更好的選擇 。