道路檢測車的操作難度不算大。道路檢測車在操作時雖有一系列步驟，像啟動油泵與低速行走系統，踩離合、掛空擋發動汽車，觀察氣壓后按下取力板開關等，后續還有下車、車尾上車、橋下等不同場景的操作，收車也需按序進行。不過這些操作都有明確規范流程，只要操作人員經過專業培訓，嚴格依規練習，就能較好掌握。而且其設計兼顧便利與安全，所以整體操作難度處于可控范圍。

在下車操作環節，打開車輛尾部操作箱后，將油路切換開關準確打至下車位置，這一步至關重要，它是后續一系列下車操作能順利進行的基礎。緊接著支起后橋穩定器油缸，平穩伸出水平支腿，再落下豎直支腿并插入伸縮支腿限位銷軸，每一個動作都需要按部就班，不能有絲毫馬虎。

車尾上車操作同樣有嚴謹的流程。去掉前龍門架掛鉤，再次確認油路切換開關打至上車狀態，隨后抬起桁架和主臂，緩緩旋轉轉臺，將油路切換至橋下操作，進而展開工作平臺。這一連串的操作需要操作人員具備一定的空間感知能力和協調性，但只要熟悉了流程，也并非難事。

橋下操作時，工作人員進入工作平臺，通過操作手柄控制整車前進后退、平臺高度、方向、伸縮長度和水平度。這要求操作人員能精準地把控手柄，實現各項操作的精準調節。然而，在實際操作中，只要經過反復的訓練，操作人員就能熟練應對各種情況。

收車操作按與出車相反的順序進行，先收起工作平臺，再進行下車收車操作，最后脫開油泵與低速行走系統。整個過程雖步驟繁雜，但只要嚴格遵循規范，操作難度完全在可掌控的范圍內。

綜上所述，道路檢測車的操作雖然涉及多個環節和步驟，但因其有著明確規范的流程，設計也充分考慮了便利性與安全性，所以對于經過專業培訓和練習的操作人員來說，并不存在太大的難度。