輕微燒機油是否需要治理，需視具體情況而定。若燒機油程度較輕，車輛也無明顯性能問題，像發動機噪音大、油耗增高等，或許暫時不用急著治理，不過要定期檢查機油情況并留意有無新狀況。要是機油消耗明顯加快，或者發動機性能下降，那就得及時處理。而且長期燒機油可能損害發動機，從長遠看，適時修復是較為明智的做法 。

當確定是輕微燒機油時，首先要明確故障部位。一般來說，可通過觀察排氣來輔助判斷。涼車著車時燒機油，大概率是氣門油封出現問題；而熱車燒機油，則多與活塞或活塞環有關。輕微燒機油并不需要進行大修，因為燒機油通常涉及缸體和缸蓋兩大部分，在輕微階段，還未嚴重到需要拆散發動機檢查的程度。

從維修角度來看，正常情況下發動機潤滑油在行駛4000公里時消耗1L機油屬于正常范圍，也就是輕微燒機油。此時進行維修，反而可能加大發動機的損耗，所以并不建議直接維修。我們可以通過養成良好的駕車習慣，使用高品質的機油來緩解這一情況。

另外，如果車輛還在保修期內，這是一個不能忽視的有利條件。建議及時聯系經銷商或制造商，咨詢是否可以進行免費維修或更換相關部件。專業的汽車維修技師擁有豐富的經驗和專業知識，他們能夠根據車輛的實際狀況給出精準的判斷和合理的建議。要是車主對此有任何疑慮，不妨向他們尋求幫助。

總之，面對輕微燒機油的狀況，車主們無需過度慌張。綜合車輛的實際情況，如燒機油的程度、發動機性能表現、車輛是否在保修期等因素，冷靜分析并做出恰當的決策，才是正確應對之道。