四驅分動箱在越野時的關鍵作用是將變速箱的動力合理分配至前后軸，為車輛提供更強的通過性與脫困能力。在越野路段，路況復雜多變，分動箱可按需調整動力傳輸。比如在低速四驅模式下，能確保車輛獲得額外牽引力。它就像越野路上的“動力指揮官”，讓前后軸協同工作，使車輛平穩應對各種惡劣路況，極大提升越野性能與駕駛體驗 。

在硬派越野車上常見的分時四驅系統，設有多種模式，這都離不開分動箱的支持。高速兩驅模式下，分動箱將動力主要輸送至后軸，適用于較為平坦的路面，此時車輛行駛更偏向于普通后驅車，能在一定程度上節省燃油，保證正常的駕駛效率。

而當切換到高速四驅模式，分動箱會把動力同時分配到前軸和后軸，四個車輪都能獲得驅動力。這種模式下，車輛在一些輕度越野路況，比如砂石路、濕滑路面等，抓地力和穩定性大幅提升，行駛起來更加穩健，不易出現打滑失控的情況。

重點要說的低速四驅模式，這是車輛在極端惡劣路況下脫困的“法寶”。分動箱在這個模式下，會對動力進行特殊處理，增大扭矩輸出，為車輛提供強大的牽引力。當車輛陷入泥坑、攀爬陡峭山坡或者通過大的交叉軸時，憑借分動箱在低速四驅模式下提供的額外力量，車輛能更輕松地擺脫困境，繼續前行。

四驅分動箱憑借其獨特的動力分配功能，在越野過程中發揮著至關重要的作用。它根據不同的路況，靈活調整動力輸送方式，讓車輛既能在普通路面高效行駛，又能在復雜越野環境中展現強大的通過性和脫困能力，是硬派越野車不可或缺的關鍵部件 。