純電動轎車的充電方式主要有常規充電（慢充）、快充、無線充電、換電等。常規充電電流小，功率低，充電時間長，但成本低且對電池好；快充則反之，電流大、功率高、速度快，卻會影響電池壽命。無線充電借助電磁感應傳輸電能，技術尚在發展。換電是直接更換滿電電池，減少等待時間。不同充電方式各有優劣，滿足著多樣的使用需求 。

常規充電，也就是慢充，采用傳統的恒壓恒流方式，充電電流通常在15A左右。就以常見的120a·h電池來說，至少需要8小時才能充滿。民用充電設備功率在5 - 10kW，可使用三相四線制380V或單向220V電源。這種方式成本較低，對電池的壽命友好，特別適合在夜間等較長時間段內進行充電，利用電力低谷時段，既能降低充電成本，又能延長電池使用壽命，因此常用于家庭壁掛式充電樁和車載充電機。

快充模式則是在短時間內，以150 - 400A的高電流進行充電。它需要性能較好的電池和充電樁支持，并非所有電動車都能實現快充。充電功率在30kW以上，使用三相四線制380V電源?？斐涞膬瀯菰谟谒俣瓤?，大約一小時左右就能充到八成電，能滿足用戶緊急出行的需求，常用于大型充電站。然而，快充會使電池發熱，內部化學反應劇烈，長期頻繁使用會影響電池壽命，增加后期使用成本。

無線充電是一種新興的充電方式，通過電磁感應或磁電感應來傳輸電能，將電能轉化為特殊的激光或微波束，車輛通過車頂天線接收。這種方式安全可靠，即使在雨雪天氣也不用擔心觸電問題，不過目前技術仍在發展階段，尚未大規模應用于電動汽車。

換電模式是當電池耗盡時，直接用滿電電池進行替換，耗盡的電池則返回服務站。對于電動汽車用戶來說，這大大減少了等待充電的時間，還可以選擇租用電池。目前在公交領域，換電技術率先得到了應用。

總之，純電動轎車的這些充電方式各有特點。在日常生活中，用戶可根據實際情況選擇合適的充電方式。日常通勤可優先考慮慢充，以保護電池；而在緊急出行時，快充則能解燃眉之急。無線充電和換電模式也為未來的出行帶來了更多便利與可能 。