不同季節對換新輪胎有不同要求。夏季氣溫高，氣體易膨脹，換胎后要檢查氣壓，防止過高爆胎，同時應選排水佳的輪胎；冬季氣溫低，輪胎變硬抓地力下降，當氣溫低于7攝氏度，在北方需換上雪地胎或冬季專用輪胎，且冬季輪胎氣壓比夏季略高。此外，若常在雨天或跑長途，全季胎是不錯選擇。總之，要依據季節特點及行車需求來選合適輪胎。

夏季除了關注氣壓和排水性能，高溫還要求輪胎具備良好的耐高溫特性，以確保在長時間行駛過程中，輪胎能保持穩定的性能，讓行車更加舒適。而且，夏季路面溫度高，要盡量避免車輛長時間在高溫路面行駛，減少對輪胎的損傷。

冬季的特殊氣候條件對輪胎的要求更為嚴格。當氣溫低于7度或者地表溫度低于5度時，傳統夏季輪胎的橡膠會變硬，與地面的摩擦力減小，很容易出現打滑現象，所以北方地區在冬季長時間氣溫低于0度時，更換冬季輪胎就顯得尤為重要。雪地胎建議在氣溫降至7度以下時就及時更換，像北方的9月或10月就可著手準備。并且冬季輪胎的花紋深度磨損一半時，就需要及時更換，以保障良好的抓地力。同時，冬季輪胎氣壓比夏季略高，以此來彌補輪胎因低溫產生的收縮。

全季輪胎則像是輪胎界的“全能選手”。它適用于所有季節，具備良好的濕地抓地和排水性能，無論是面對雨天還是日常行車，都能提供可靠的保障。而且它還能耐磨損、抗老化，長期使用成本較低，對于經常在雨天開車或跑長途的車主來說，確實是一個不錯的選擇。

總之，不同季節的氣候差異，決定了我們在換新輪胎時要充分考慮各方面因素。依據實際的季節特點、當地的氣候條件以及個人的行車需求，選擇最合適的輪胎，才能更好地保障行車安全與舒適。