保時捷的發動機技術有很多獨特之處。

水平對置 6 缸發動機設計，適應車身造型和后驅布局，體積小，能降低車輛重心，提升操控穩定性，減少發動機振動，利于快速散熱，確保高負荷運轉時的性能。

發動機排量豐富，有 2.9、3.4、3.6、3.8 等，還有中置后驅、后驅和后四驅三種布局方式，讓車型操控性和動力性出色。

可變渦輪幾何技術集大小渦輪優點于一身，保證良好反應、低速大扭矩和高性能，能在大轉速范圍保持扭矩，對車輛性能增進有直接幫助。

發動機大量采用輕鋁合金材質，帶來高效動力表現，后置或中置低重心設計創造出準確操控性能，干式油底槽在極限操駕時能確保完美潤滑效果，降低機械磨損。

與奧迪發動機不同，保時捷注重極致性能和駕駛樂趣。

保時捷還申請了專利制造六沖程發動機，通過調整沖程長度擴增壓縮和動力沖程，借由偏心齒輪系統拓展沖程范疇，增大進氣口尺寸，允許更多燃料精準噴射并點燃，提升性能與效率。其核心在于獨特的曲軸設計，能在發動機內部自如移動，采用偏心安裝的連桿，削減曲軸旋轉中的破壞性能量和不良側向運動，提高動力輸出效率，優化整體性能，實現更平穩高效運行。