東風標致在被動安全配置方面表現(xiàn)突出，通過高強度車身結構與完善的安全氣囊系統(tǒng)保障安全性。一方面，其部分車型如標致 508L 采用高強度車身設計，關鍵部位運用熱彎型鋼，形成抗壓強度高的籠式結構，能在碰撞時有效吸收與分散能量。另一方面，東風標致普遍配備多個安全氣囊，像前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊等，為車內(nèi)乘員提供全方位保護 。

東風標致部分車型高強度車身結構的打造，可謂是用心良苦。以標致508L為例，其中高強度鋼板應用率達到70%以上。側梁、AB柱、座椅承重梁、車門防撞梁等關鍵部位，選用1300 - 1650Mpa熱彎型鋼，構建起類似電動床的抗壓強度極高的籠式結構。這樣的車身結構，就如同為車內(nèi)乘員筑起了一道堅固的堡壘。在遭遇碰撞時，它能夠把碰撞產(chǎn)生的巨大能量進行高效吸收，并合理地分散到車身各個部位，最大程度減少傳遞到車內(nèi)的沖擊力，全方位保障乘客安全。

而完善的安全氣囊系統(tǒng)，同樣是東風標致被動安全的一大關鍵。前排雙氣囊在正面碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供直接的緩沖保護，降低受傷風險。側氣囊則在車輛遭受側面撞擊時發(fā)揮作用，保護車內(nèi)人員的身體側面。頭部氣囊更是像一個貼心的守護天使，當碰撞發(fā)生時，能及時展開，為車內(nèi)人員的頭部提供額外的防護，防止頭部受到嚴重傷害。

東風標致在被動安全配置上，憑借高強度車身結構和完善的安全氣囊系統(tǒng)，為消費者的行車安全打造了堅固防線。高強度車身有效吸收分散能量，安全氣囊全方位保護乘員，二者相輔相成，共同為車內(nèi)人員在意外發(fā)生時撐起一片安全的天空，讓消費者在駕駛東風標致汽車時，多了一份安心與保障 。