在國外買法拉利運(yùn)回國內(nèi)，和在國內(nèi)直接購買的價格差因車型不同而有所差異，少則幾十萬，多則上千萬元。以法拉利812為例，在美國最便宜10幾萬美元，國內(nèi)最便宜200多萬人民幣；而像LaFerrari這種頂級車型，國內(nèi)超2000萬元，國外867萬元。差價受多種因素影響，包括進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)輸物流費(fèi)、稅費(fèi)政策、市場供需等。購車時需綜合考量這些因素 。

就拿法拉利California來說，其在美國價格相對較低，而在國內(nèi)售價處于300萬至350萬人民幣之間。還有法拉利458 Spider，于美國起售價約156.44萬美元，換算后在國內(nèi)約為443.89萬元人民幣 。再看全新Purosangue，美版車型含運(yùn)送費(fèi)后約273萬，國內(nèi)起售價卻高達(dá)498.8萬元，差價近225萬元。

進(jìn)口關(guān)稅是造成價格差的關(guān)鍵因素之一。我國對進(jìn)口汽車征收一定比例的關(guān)稅，這無疑會增加車輛成本。運(yùn)輸和物流費(fèi)用也不容小覷，從國外將法拉利運(yùn)回國內(nèi)，要經(jīng)歷長途運(yùn)輸、海運(yùn)等多個環(huán)節(jié)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用都會分?jǐn)偟杰噧r中。不同國家的稅費(fèi)政策大不相同，在國外某些地區(qū)，車輛稅費(fèi)較低，而國內(nèi)相關(guān)稅費(fèi)政策會使車價有所提高。市場供需關(guān)系也在左右價格，國外超跑市場競爭激烈，供大于求，價格相對親民；國內(nèi)市場對法拉利這類超跑需求旺盛，品牌通過高定價維持其高端形象。

綜上所述，國外買法拉利運(yùn)回國內(nèi)與國內(nèi)直接購買的價格差頗為明顯。眾多因素交織，共同造就了這種價格差異。消費(fèi)者在考慮購車時，除了關(guān)注價格差，還需結(jié)合自身實際情況、購車手續(xù)辦理等多方面因素，謹(jǐn)慎做出決策，才能選到心儀且性價比合適的法拉利。