奇瑞車在發動機方面質量表現出色，值得認可。奇瑞作為全面發展的汽車制造商，在發動機研發上大力投入，擁有多種動力系統。其發動機技術不斷創新，從早期下線國內首臺自主知識產權發動機，到如今發展至第三代，性能強勁，像1.6T、2.0T發動機技術先進。在燃油經濟性、質量可靠性方面也成果顯著，部分發動機熱效率領先，還提供延保服務。很多車主實際體驗也證實其能保持穩定性能 。

在動力性能方面，奇瑞發動機有著可圈可點之處。以其經典的 1.6T 渦輪增壓發動機為例，具備燃油直噴、鋁合金缸體和快速升溫冷卻系統等先進技術，最大能輸出 197 匹馬力和 290 牛米，動力輸出強勁，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。后續推出的 2.0T 版本更是青出于藍而勝于藍，技術愈發先進，性能與一些豪華品牌的 2.0T 高功率發動機相比也不遑多讓，能夠為駕駛者帶來更為激情的駕駛體驗。

燃油經濟性上，奇瑞發動機同樣表現優異。例如 1.6TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機，熱效率達到 37.1%，處于同級領先水平，能有效降低油耗。同時，快速升溫的熱管理技術讓冬季熱車更快，加上新材料、新技術的應用，如壓鑄技術、全鋁合金缸體等減輕發動機自重，配合格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱，進一步降低了油耗成本，為車主節省開支。

在質量可靠性層面，奇瑞為發動機提供 10 年 100 萬公里延保，部分產品更是享有終身質保，核心零部件終身免費保修，這無疑是對自身發動機質量的強大自信。從實際使用情況來看，很多車主反饋，發動機無論是面對復雜路況，還是經歷長期使用，都能保持穩定的性能。在俄羅斯市場，瑞虎 7 Pro MAX 配備的發動機經過嚴格的耐久度測試，12 名駕駛員駕駛 3 臺車連續行駛五天，每臺車行駛里程達 12414 公里，最終 0 故障率，有力地證明了奇瑞發動機的可靠品質。

總的來說，奇瑞發動機在動力、油耗、可靠性等多個維度都展現出較高的水準，憑借自身的實力贏得了市場的認可與消費者的信賴，是值得肯定的汽車動力系統。