新能源公交車價格受定制化程度、電池容量、續航里程、所在城市等多種因素影響。定制化方面，車身長度、踏板高度等不同，價格有別；電池容量越大、續航里程越長，成本越高，價格也就越高；所在城市不同，價格也有差異，一線、二線城市起價往往比三線或落后城市高。這些因素相互交織，共同決定著新能源公交車的價格。

先來說說定制化程度對價格的影響。車身長度不同，價格會有顯著差異，8米級電動公交車價格通常在70 - 80萬元一輛，而10 - 12米或更長的車型往往上百萬一輛。這是因為車身更長，所需要的原材料更多，制造工藝也更復雜。踏板高度、變速箱類型、避震以及空調暖氣等配置，也在影響著價格。如果采用更先進的變速箱、更優質的避震系統或更高效的空調暖氣設備，價格自然會上升。

電池容量和續航里程也是關鍵因素。電池作為新能源公交車成本的大頭，其容量大小直接影響著價格。電池容量越大，意味著能存儲更多電量，續航里程也就越長。為了實現長續航，車企需要在電池技術研發和采購上投入更多成本，這必然會反映在車輛價格上。

所在城市的不同，同樣會造成價格波動。三線城市或落后城市，公交車價格多在60 - 70萬之間。而一線、二線城市，由于對公交車性能、配置要求更高，起價就在70萬以上，一些采用先進電動技術的公交車，價格甚至能達到2000萬元上下。

新能源公交車價格的形成是多種因素共同作用的結果。定制化需求讓公交車能滿足不同場景，電池技術的發展推動著續航提升，城市的差異也使得公交車的配置與價格各有不同。這些因素相互關聯，共同構建了新能源公交車豐富多樣的價格體系。