君越輕混夏季開空調和冬季開暖風時油耗有區別，冬季油耗相對更高。夏季開空調制冷，雖會使發動機負荷增加致油耗上升，但整體通常低于冬季。冬季情況更為復雜，低溫會降低發動機效率，機油粘度增加，輪胎氣壓降低等都會加大行駛阻力，且暖風系統增加了車輛負荷，這些因素疊加，導致冬季開暖風時油耗高于夏季開空調的情況 。

具體來說，低溫環境對發動機的影響不可小覷。在冬季，燃油霧化效果變差，發動機需要更長的預熱時間，這期間發動機的工作效率較低，燃油消耗自然增加。同時，機油在低溫下粘度增大，使得發動機內部部件的運轉阻力加大，需要更多的能量來維持運轉，進而導致油耗上升。

而輪胎氣壓在冬季也會有所降低，這會使輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力隨之增加，車輛需要消耗更多燃油來克服這些阻力。另外，電瓶在低溫環境下效能下降，車輛的電氣系統需要發動機提供更多能量來維持正常運轉，這也間接導致了油耗的升高。

至于暖風系統，雖然其本身并不直接消耗大量燃油，但它增加了車輛的整體負荷，發動機需要更努力地工作來維持車內的舒適溫度。而且，若在發動機尚未充分預熱就開啟暖風，會加重發動機的負擔，進一步提高油耗。

夏季開空調制冷時，雖然發動機負荷會因空調壓縮機的運轉而增加，但相比冬季眾多因素共同作用，其對油耗的影響相對較小。

綜上所述，君越輕混在夏季開空調和冬季開暖風時，由于冬季存在低溫影響發動機效率、增加行駛阻力等諸多因素，導致冬季開暖風的油耗明顯高于夏季開空調的油耗 。