駕駕版和非駕駕版哪個更值得入手，取決于個人需求和預(yù)算。駕駕版通常硬件配置更豐富，如配備更多傳感器，智能駕駛功能更強大，像可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、全國無圖城市領(lǐng)航等，還在外觀標識、內(nèi)飾細節(jié)上有獨特設(shè)計。非駕駕版雖無高階智駕功能，但有基礎(chǔ)輔助功能，能滿足日常駕駛。預(yù)算充足且追求便捷舒適駕駛體驗可選駕駕版，預(yù)算有限或需求不高則非駕駕版更合適 。

先看硬件配置方面，駕駕版可謂武裝到了牙齒。以比亞迪宋PLUS為例，智駕版配備多達29個傳感器，其中包含5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個攝像頭，宋PLUS EV中高配車型更是還有1顆激光雷達。如此多的傳感器就如同給車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”，能全方位感知周圍環(huán)境。而非駕駕版的傳感器數(shù)量則相對較少，通常只有6個車外攝像頭、6個超聲波雷達、3個毫米波雷達，在感知精度和范圍上稍遜一籌。

智能駕駛功能的差異就更為明顯。駕駕版的比亞迪宋PLUS DM - i搭載DiPilot 100“天神之眼”系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航等功能，能在高速上更智能地規(guī)劃路線。宋PLUS EV智駕版中高配搭載DiPilot 300，甚至支持全國無圖城市領(lǐng)航，讓駕駛在城市中也變得更輕松。非駕駕版僅有主動剎車等基礎(chǔ)輔助功能，無法體驗到這些前沿的智能駕駛樂趣。

外觀與內(nèi)飾上也有不同。駕駕版車尾有“天神之眼”標識及新增攝像頭，自動泊車按鍵在中控區(qū)域，還標配50W手機無線充電。非駕駕版沒有這些獨特標識，自動泊車按鍵布局可能不同，充電功率可能較低甚至沒有無線充電標配。

總之，駕駕版和非駕駕版各有千秋。駕駕版憑借豐富的硬件與強大的智能駕駛功能，為駕駛者帶來更前沿、舒適的體驗；非駕駕版以基礎(chǔ)實用的配置，滿足日常出行需求。購車時，只要結(jié)合自身的實際情況權(quán)衡利弊，就能選出最適合自己的車型。