理想汽車并非全都是增程式電動車。理想汽車在發展歷程中，早期推出的如理想 ONE、L9、L8 和 L7 等車型，多采用增程式動力系統，通過發動機帶動發電機為電池充電來驅動車輛。但品牌也在積極布局純電領域，在 L 系列車型中已增加了純電版本。可見，理想汽車的動力系統選擇正朝著多樣化方向發展，以滿足不同消費者的需求。

理想 ONE 作為理想汽車的經典車型，配備 1.2 升渦輪增壓三缸發動機，采用雙電機布局，充分展現了增程式動力系統的優勢。理想 L9 Max 更是搭載最新增程式系統，并將其與智能駕駛技術巧妙結合，為用戶帶來更卓越的出行體驗。增程式技術讓車輛在純電行駛的基礎上，當電池電量不足時，增程器能及時介入，通過發電為電池充電或直接驅動電機，有效解決了長途續航的難題。

然而，理想汽車并未局限于增程式技術。隨著市場需求的變化和技術的不斷進步，理想汽車積極向純電領域進軍。在 L 系列車型中增加純電版本，就是其多元化戰略的重要體現。這一舉措不僅順應了汽車行業電動化的發展趨勢，也為消費者提供了更多的選擇。對于那些更追求零排放、享受純電驅動帶來的靜謐與高效的用戶來說，純電版本的車型無疑更具吸引力。

總的來說，理想汽車在動力系統上呈現出增程式與純電并舉的局面。增程式技術幫助理想汽車在市場上站穩腳跟，解決了消費者的續航焦慮問題；而純電車型的布局，則展現了理想汽車對未來出行的前瞻性思考和積極探索。這種多樣化的動力戰略，將有助于理想汽車滿足不同消費者的需求，在激烈的市場競爭中持續前行，為用戶帶來更多優質的出行選擇。