增程式電動車的控制系統會根據電池狀態、車輛速度等因素，智能調控內燃機與電動機的運行，實現最佳能量利用。具體而言，在純電模式下，電量充足時，系統以內燃機關閉、電池供電驅動電動機的方式運行。電量不足進入增程模式后，系統啟動內燃機帶動發電機，一部分電能驅動電動機，一部分給電池充電。憑借智能調控，車輛實現性能與效率的優化 。

在增程式電動車行駛過程中，控制系統猶如一位精準的指揮官。它時刻密切監控著電池電量這一關鍵指標，同時也關注電動機的功率需求以及內燃機的實時狀態。

當車輛處于正常行駛且電池電量較為充沛時，控制系統會堅定維持純電模式，讓內燃機安靜“休息”，完全依靠電池的電能來驅動電動機，使車輛平穩運行，此時不僅靜謐性出色，還能實現零排放，盡顯環保優勢。

一旦電池電量下降到預設的閾值，控制系統迅速做出反應，果斷啟動增程器中的內燃機。內燃機開始運轉，帶動發電機工作。發電機產生的電能分配十分合理，一部分直接輸送給電動機，保障車輛持續前行的動力；另一部分則用來為電池充電，補充消耗的電量。

并且，這個控制系統極為智能。它會依據車輛的速度變化、駕駛模式（比如經濟模式、運動模式等）以及車輛負載情況等眾多因素，動態地調整內燃機和電動機的運行狀態。比如在高速行駛、負載較大時，適當增加內燃機的發電量和電動機的輸出功率；而在城市擁堵路況下，更側重于電池供電，以提升能源利用效率。

總之，增程式電動車的控制系統通過精確監控和智能調控，巧妙地平衡內燃機與電動機的工作，讓車輛在不同工況下都能合理利用能源，既保障了續航里程，又兼顧了環保與效率，為駕駛者帶來更優質的出行體驗 。