8650 智駕芯片與英偉達同類芯片相比，在接口、成本、算力拓展、CPU 性能和功耗等方面具備優勢。在接口上，它能同時處理多個攝像頭視頻流；成本方面，整體方案花費更低；算力拓展空間大，最高可達 2000TOPS ；處理 CPU 密集型任務表現出色；功耗降低近一半。這些優勢讓 8650 智駕芯片在智能駕駛領域有出色競爭力，為行業發展帶來新助力 。

在接口方面，8650智駕芯片配備多個高速接口，支持高速以太網以及多種通信協議。這一特性賦予它強大的視頻流處理能力，能夠同時處理多達11個攝像頭視頻流，并且對800萬像素高清攝像頭的實時處理能力也十分卓越。相比之下，英偉達同類芯片在這方面可能就稍顯遜色，無法如此高效且全面地應對多個攝像頭的數據傳輸與處理。

成本上，8650智駕芯片優勢更為突出。以卓馭的100TOPS方案為例，硬件成本僅七千元，還包含慣導雙目等傳感器。而采用兩顆英偉達Orin X的智駕方案，成本輕松就超過七千元。顯然，8650智駕芯片能以更低的成本實現相當的智駕功能，對于車企降低成本、提升產品競爭力有很大幫助。

算力拓展層面，8650智駕芯片基礎算力有50TOPS和100TOPS兩個版本，通過與AI加速器組合，最高算力可達2000TOPS。這種靈活的拓展方式讓其在面對不同需求時能游刃有余。英偉達同類芯片雖然也有一定算力，但在拓展的靈活性和上限上，8650智駕芯片展現出了獨特優勢。

在CPU性能上，8650智駕芯片在處理CPU密集型任務時表現出色，其CPU算力與Orin - X相當，AI算力高于英偉達的ORINN，圖形輸出能力強，支持多個屏幕和多個攝像頭，功耗僅25 - 40瓦。

總之，8650智駕芯片憑借在接口、成本、算力拓展、CPU性能和功耗等多方面的優勢，在與英偉達同類芯片的競爭中脫穎而出。這些優勢不僅使其成為車企更青睞的選擇，也為智能駕駛行業朝著更高效、更經濟的方向發展提供了有力支持，推動整個行業邁向新的高度。