7月14日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布的數據為皮卡市場描繪了一幅蓬勃發展的畫卷。今年上半年，皮卡市場銷售成績斐然，共售出30.7萬輛，同比增長16.4%，展現出強勁的市場活力。

其中，6月皮卡市場銷售4.8萬輛，同比增長7.5%，盡管環比上月下降7.4%，但仍處于近5年的高位水平。這一數據表明，皮卡市場在上半年的發展并非一帆風順，6月雖有環比下滑，但同比的增長依舊凸顯出市場的潛力。

從出口方面來看，皮卡的海外征程同樣成績亮眼。2025年6月皮卡出口2.64萬輛，同比增長18%，1 - 6月皮卡出口總量達15.8萬輛，同比大增41%。而且，皮卡出口占比也在穩步提升，2024年皮卡出口占總銷量的45%，2025年6月這一比例達到55%，1 - 6月達到52%，中國自主皮卡出口形勢向好。

在國內市場格局方面，長城汽車持續占據強勢皮卡領軍地位，在國內外市場均表現出色。國內皮卡零售市場中，江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等也表現突出，“皮卡一超三強”的格局得以延續。

皮卡市場的主力區域集中在西南和西北。西部地區對皮卡的需求旺盛，2025年6月，西南、西北地區的皮卡需求占到總體需求的44.5%，成為兩大核心需求市場。6月皮卡需求較強的主力城市包括烏魯木齊、重慶、成都、深圳、北京、海口、普洱等。值得一提的是，隨著新能源皮卡的崛起，深圳、廣州等廣東城市的新能源皮卡車市增長迅速，為皮卡市場的內需發展開拓了更廣闊的空間。

總體而言，今年上半年皮卡市場無論是國內銷售還是出口都取得了不錯的成績，不同區域和能源類型的皮卡市場也各有亮點，未來皮卡市場的發展走向值得持續關注。